家用还是商用？插电式混动大7座MPV，传祺E9全都要

车评观察《车评社》

(资料图)

前言：虽说MPV一直是一个小众的细分市场，但随着新能源对燃油车的替代，MPV电动化就成为了一大趋势。同时，站在消费者的角度，只要有“舒适座舱”“带娃”“休闲出游”等的需求，那定然是绕不开一辆MPV。

与轿车、SUV一样，MPV在兼顾美观与舒适度的同时也开始朝电气化与智能化方向发展，更多的新能源MPV站在了车企产品矩阵的“C位”上。当然，MPV不同于轿车与SUV向新能源汽车的转型，因为它自身的重量要解决能耗高、售价高以及空间利用率等问题。

不过，这对广汽传祺来说似乎并不是难事。2017年，广汽传祺瞄准中国豪华MPV市场，先是推出中国豪华MPV——传祺M8，随后陆续推出M8大师、M8宗师、M6系列，目前累计MPV用户达到42万。

近日，广汽传祺又迎来一款全新的智电新能源旗舰MPV——广汽传祺全新车型E9，定位插电混动式MPV，共推出3款车型，官方指导价为32.98-38.98万元。

广汽传祺表示，传祺E9是广汽传祺“电动化+智能化”双核战略2.0时代的首款战略车型，搭载的是插电混合动力，纯电续航里程超100km，WLTC综合续航里程超1000km。

那么，传祺E9实力究竟如何？下面就跟着车评社一起来看看。

比较意外的是，传祺E9居然推出了两种前脸造型，PRO与MAX为鲲鹏展翼前脸格栅，宗师版采用的是震天翼格栅设计，内部填充了镀铬装饰的多辐式结构。由于传祺E9的中网造型不同，因此其日间行车灯造型也略带差异，上方的贯穿式LED灯带搭配了两侧的灯光样式，点亮后整体造型呈现立体效果。

来到车身侧面，可以看到传祺E9整体轮廓延续了M8宗师版设计，细节处加入了一些线条进行点缀，并配备了侧滑门与后排隐私玻璃，为了方便老人与小孩上下车，地台也设计为台阶的样式，B柱位置配备了两个高低门把手，隐藏式D柱营造出悬浮式车顶的视觉效果。

尺寸方面，传祺E9的长宽高分别为5193（5212）*1893*1823mm，轴距为 3070mm。空间上，当将传祺E9的第三排座椅打开后，也能带来不错的后备箱空间，且后排支持向前折叠/靠背放倒，以此增加后备箱的扩展性。

一般MPV的内饰都是以舒适性为主，但传祺E9的造车原则是让“每一个位置都是MPV”。为何这么说？

传祺E9的内饰提供多种风格色彩搭配，前排配备了12.3英寸副驾娱乐屏+15.6英寸二排吸顶屏+14.6英寸悬浮式中控屏等7块屏幕，座椅采用半苯胺高级真皮面料，整车搭载6个雅马哈扬声器音箱，支持看剧、学习、娱乐等功能，还有“一键SPA”模式按摩功能。

由于体型问题，所以“泊车”历来都是MPV的通病。为了解决这一难题，传祺E9搭载ADiGO Pilot智能驾驶系统，车身达到26个智驾传感器，支持四驱智能语音交互、L2级智能驾驶辅助与AR导航等功能。此外，传祺E9还具备融合泊车、倒车寻迹、遥控泊车等高阶智能泊车功能。其中，通过OTA升级实现的1000米智能记忆泊车，在通过系统智能学习后，能够记忆10条泊车路线，拥有自动避障、自动会车、礼让行人等功能。

车辆的安全源于车辆自身与对车内乘客、路边行人的全方位保护。

首先是对车内乘客安全的保障。传祺E9搭载行业首创的后风窗安全气囊与行业最长3.2米头部气帘，形成环绕式360°全方位安全守护。考虑到带娃家庭，一些粗心的家长会将小孩遗忘在车内导致安全事故的发生，传祺E9则通过搭载同级唯一车内生命体征监测，当出现这样的情况时，车机会通过APP、短信通知、ECALL、灯光喇叭等方式提醒家长，同时也会通过远程开启空调，避免在夏日小孩因缺氧或温度太高发生意外。

身为一款新能源车，传祺E9的电池安全也不容忽视。传祺E9采用了广汽弹匣电池技术，5层安全防护加持，达到国标2倍以上极限挤压碰撞测试的标准，动力电池可做到0起火不爆炸。为了减少车辆电池因碰撞而损伤，车辆的电池进行了居中布置，可最大程度保障电池的安全。

动力方面，传祺E9搭载2.0T混动专用发动机，并匹配了广汽首创双电机平行轴串并联DHT，GMC 400混合动力专用变速箱与25kWh电池包，最大功率为140kW，峰值扭矩为330N·m，综合最大功率为274kW，峰值扭矩为630N·m，能适应-30℃至60℃超宽温域，热效利用率≥95.5.%，WLTC纯电续航里程为106km，综合续航里程达到1032km，WLTC馈电百公里油耗为6.05L，百公里电耗为21kWh，0-100km/h加速时间为8.8S。

车评观察

国内MPV市场并非像轿车与SUV市场，消费者对品牌的依赖性不高，这也给了自主品牌MPV一个向上的机会。正因如此，国内MPV市场便出现了岚图梦想家、腾势D9、荣威IMAX8、极氪009等一众高端MPV，将该细分市场推向浪潮。

传祺E9作为一款插电式混合动力的中大型豪华MPV，既满足商用又满足家用，将与腾势D9（一季度销量21689辆）、别克GL8（一季度销量21044辆）相竞争，显然传祺E9将面临不小的压力。

不过好在广汽传祺此前坚持布局MPV市场，通过广汽传祺M8、M6有了一定的用户基础，在MPV市场存在一定的优势。另外，广汽传祺表示，旗下的第二款、第三款PHEV产品将陆续发布，相信传祺E9的出现定然会为后续产品在混动市场打开一个新的局面。

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